Ineinandergreifende Fahrplatte

Eine verriegelte Oberfläche, die nicht verrutscht

Die ineinandergreifende Fahrplatte löst das Problem, dass Platten unter Verkehr auseinanderkriechen. Überlappende Flansche und Drehverschluss-Bolzen binden jede Platte an ihre Nachbarn, sodass sich ein Strang wie eine durchgehende Oberfläche verhält statt wie eine Reihe einzelner Bretter, die springen und sich trennen, wenn Räder die Stöße queren.

Montage mit wenig Werkzeug

Die Platten verriegeln mit einem einfachen Inbusschlüssel — kein loses Kleinteil, das im Schlamm verloren geht. Dasselbe System, das den Einbau beschleunigt, beschleunigt das Aufnehmen am Ende der Arbeit, und die abgedichteten Stöße verhindern, dass Schlamm zwischen den Platten hochpumpt — das, was eine ordentliche Behelfsstraße nach einer Woche Regen in eine Sauerei verwandelt.

Bemessung und Boden

Erhältlich von 4×8 ft bis 7,5×14 ft und 1/2–4 in dick, sodass Sie die Platte auf Last und Bodenweichheit abstimmen können. Die genannten Werte — bis zu ~120 t verteilt und ~600 psi punktuell — setzen ein tragfähiges Planum voraus; für höhere Punktlasten nehmen Sie eine Baggermatte für Schwerlast, und über sehr weichem Boden wechseln Sie zu einer extraschweren Baggermatte.

Wo sie eingesetzt wird

Temporäre Transportwege, Trennung von Arbeits- und Fußverkehr und Pipeline-Trassen — überall, wo eine verbundene, verschiebesichere Oberfläche mehr zählt als die Geschwindigkeit einer losen Verlegung. Der Verbund ist das Merkmal, für das Sie zahlen, und er macht sich auf längeren Strängen und wiederholtem Verkehr bezahlt — stimmen Sie sie auf die Last ab mit den Tragfähigkeitsangaben von Bodenschutzplatten.