중하중 중하중 시추 현장 매트
중장비를 위한 대형 시추 현장 매트·크레인 매트·트랙 매트 — 가장 무른 지반 위로 가장 무거운 장비를 띄움.
- 7.5×14 ft
- up to 4 in
- flanged lock
적재 장비를 위한 설계
중장비 깔판은 적재한 트럭과 도저, 굴착기 — 즉 표준 매트를 지나치게 휘게 하고 가장자리를 파고드는 장비를 위한 더 두껍고 단단한 해답입니다. 16–19 mm 단면과 고밀도 HDPE 본체가 무한궤도 장비 아래에서 뚫림을 견디므로, 매트가 막으려던 바로 그 골로 접히는 대신 계속 하중을 분산합니다 — 통행에 맞춰 고르는 방법은 통행에 맞는 매트 두께와 트레드 고르기에서 다룹니다.
젖은 점토를 파고드는 트레드
미끄러운 지반에서는 더 깊은 다이아몬드 트레드가 결정적인 차이를 만듭니다. 헛도는 바퀴와 강철 궤도가 매끈한 시트를 닳리는 대신 성형된 무늬에서 접지력을 찾으며, 이는 중장비가 실제로 일하는 젖은 점토와 짓이겨진 진흙에서 중요합니다. 무늬가 양면에 있어 한쪽이 닳으면 뒤집어 쓸 수 있습니다.
운반로로 연결하기
강철 손잡이로 매트를 가장자리끼리 볼트 체결해, 구르는 하중 아래에서도 벌어지지 않는 연속 도로를 만들 수 있습니다. 트럭 운반로나 크레인 이동 통로라면 연결된 구간을 깔며, 잠긴 조인트가 개별 매트가 튀거나 진흙을 표면으로 밀어 올리는 것을 막아 줍니다.
장비에 맞춰 등급 정하기
매트는 평균이 아니라 받게 될 가장 큰 점하중으로 등급을 정하세요. 제시된 수치인 분산 약 120 t, 점하중 약 600 psi는 정비되고 평탄한 지반을 전제로 합니다. 정말 무르거나 물이 찬 토양에서는 훨씬 넓은 접지면으로 무한궤도 장비를 띄우는 중하중 시추 현장 매트로 올리고, 더 가벼운 진입에는 표준 깔판으로 충분합니다.
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제조
주요 특징
- 미끄러운 지반에서 접지력을 주는 강한 트레드
- 가장자리끼리 연결해 연속 도로 구성
적합한 용도
- 굴착기·도저 주행
- 중량 트럭 운반로
- 크레인 이동 통로
사양
| 크기 | 4 × 8 ft (1.22 × 2.44 m) |
|---|---|
| 두께 | 5/8–3/4 in (16–19 mm) |
| 무게 | ~44–55 kg (97–120 lb) |
| 하중 | up to ~120 t spread · ~600 psi point |
| 재질 | Black HDPE |
| 커넥터 | Steel hand-hole |
명시된 하중 값은 견고하고 평탄하며 적절히 다져진 노반을 전제로 합니다. 깔판은 하중을 분산·전달하지만 연약 지반을 단단한 지반으로 바꾸지는 않으므로, 지반 지지력(하중 ÷ 접지 면적)에 맞춰 선정하십시오.
중장비 깔판 견적 요청
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